sssp://img.5ch.net/ico/pc3.gif
　ヤマハ発動機は２８日、電気自動車（ＥＶ）の国際レース「フォーミュラＥ」に、２０２５年から参戦すると発表した。
モーターなどの中核部品を供給する。ＥＶの開発競争が過熱するなか、約四半世紀ぶりに四輪の国際レースに挑み、
電動技術を世界にアピールする狙いだ。

　同日、英国のレース用車両メーカー「ローラ・カーズ」とフォーミュラＥに関する技術提携を結んだと公表した。
共同で車体を開発する計画で、このうち、ヤマハ発はモーターやインバーターなどを組み合わせた駆動装置の開発と供給を担う。

　ヤマハ発は１９８９～９７年、自動車レースの最高峰・Ｆ１世界選手権でエンジン供給を行っていた。
フォーミュラＥに関わるのは初めてで、日本からは現在、日産自動車が参戦しているが、ヤマハ発が加われば２社目となる。

　フォーミュラＥは「ＥＶ版のＦ１」と呼ばれる。最高時速は３００キロ・メートル以上に達し、モーターなどの動力部品は
高い耐久性や走行性能が必要になる。ヤマハ発は、最先端の技術が求められるレース参戦を通じて開発力を磨き、
今後のＥＶ関連事業に生かしたい考えだ。

　実際にどのチームに部品を供給するかは、今月末に国内で初開催する「フォーミュラＥ」の後に公表する方針という。

https://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20240328-OYT1T50136/

（出典 www.yomiuri.co.jp）